马来西亚乘用车销量分析：2026年9月

一、市场总览：9月同比大涨 18.6%，累计增速升至 4.4%

根据马来西亚陆路交通局（JPJ）注册数据，2026 年 9 月马来西亚乘用车注册量 74,259 辆，较 2025 年 9 月的 62,596 辆增长 +18.6%。去年同期是 2025 年的第三低月份（仅高于 1 月的 53,934 辆与 6 月的 58,856 辆），低基数放大了同比涨幅；环比 8 月的 77,277 辆回落 -3.9%，为 2026 年内第四高的单月成绩。9 月工作日 21 天（含联邦假日马来西亚日 9/16），与去年同期持平。

从累计口径看，2026 年 1-9 月乘用车累计注册 640,887 辆，较 2025 年同期的 614,078 辆增长 +4.4%，为年内累计增速的最高水平。要达成全年 90 万辆，10-12 月需月均约 8.64 万辆，高于年内峰值 8.00 万辆（7 月）；若维持 7.4-7.8 万辆的节奏，全年大概率落在 87-88 万辆区间。

二、月度走势：2026 vs 2025（1-9月）

2026 年前 9 个月呈「高开-回落-回升-冲高-季节性回落」节奏：1 月强劲开局（+26.1%），2-3 月受春节与斋月前置影响连续回落，4 月起逐月修复，7 月以 80,030 辆创下年内峰值，8-9 月连续回落至 74,259 辆。累计口径上，1-9 月同比 +4.4%，较 1-8 月的 +2.7% 走扩 1.7 个百分点；9 月也是 2026 年内同比涨幅第三高的月份，仅次于 1 月的 +26.1% 与 6 月的 +23.9%（两者同样受益于低基数）。

三、品牌格局：Proton 单月份额升至 24.4%，日系强弱分化

2026 年 1-9 月，Perodua 以 247,397 辆位居第一（份额 38.6%，同比 -3.0%），Proton 以 153,318 辆位居第二（同比大增 +39.2%，份额 23.9%），双雄合计份额 62.5%。9 月单月 Proton 录得 18,149 辆（+44.4%），与 Perodua（27,838 辆，+19.0%）的差距为 9,689 辆，较 8 月的 9,281 辆略有扩大；不过 Proton 单月份额 24.4% 已是年内高位，全年份额有望站上 24%。

排名	品牌	国别	在售车型数	月度销量	月度趋势	环比	月度份额	月度SUV份额	2026 YTD销量	2025 YTD销量	同比	年度份额	年度SUV份额
1	Perodua	马来西亚	8	27,838		-5.4%	37.5%	19.5%	247,397	255,094	-3.0%	38.6%	19.2%
2	Proton	马来西亚	10	18,149		-9.9%	24.4%	25.8%	153,318	110,150	+39.2%	23.9%	28.1%
3	Toyota	日本	31	10,606		+0.7%	14.3%	11.9%	83,548	90,871	-8.1%	13.0%	10.2%
4	Honda	日本	14	4,155		-2.8%	5.6%	8.2%	41,349	51,321	-19.4%	6.5%	7.2%
5	O&J	中国	4	1,233		-18.0%	1.7%	4.9%	11,855	13,582	-12.7%	1.8%	5.7%
6	Mitsubishi	日本	4	1,149		+10.0%	1.5%	1.9%	9,973	10,280	-3.0%	1.6%	1.6%
7	Jetour	中国	4	1,830		+47.7%	2.5%	7.3%	9,333	1,497	+523.4%	1.5%	4.5%
8	Mazda	日本	10	987		+20.1%	1.3%	1.8%	8,839	6,261	+41.2%	1.4%	2.1%
9	BYD	中国	7	615		+7.7%	0.8%	1.6%	8,087	8,417	-3.9%	1.3%	2.8%
10	CHERY	中国	5	774		-0.3%	1.0%	3.0%	7,983	9,055	-11.8%	1.2%	3.8%
11	Mercedes Benz	德国	15	603		+25.6%	0.8%	1.1%	5,582	6,866	-18.7%	0.9%	1.1%
12	Great Wall	中国	5	557		-19.9%	0.8%	1.4%	5,165	3,886	+32.9%	0.8%	1.3%
13	Lexus	日本	8	634		+8.6%	0.9%	2.2%	4,949	4,476	+10.6%	0.8%	2.1%
14	BMW	德国	21	455		-5.0%	0.6%	0.7%	4,443	5,652	-21.4%	0.7%	0.9%
15	Tesla	美国	2	703		-39.7%	0.9%	1.5%	4,436	3,847	+15.3%	0.7%	1.1%

分国别月度销量变化趋势（2026 年 1-9 月，百分比堆积）

看点

① Proton 持续强势：9 月同比 +44.4%，Saga（8,671 辆）年内首次拿下单月冠军，S70（2,756 辆）同比 +183.2%；② Toyota 由负转正：9 月 +2.2%（8 月为 -10.1%），Hilux、Vios 与 Alphard 三条产品线同步走稳；③ 特斯拉退潮：8 月季末冲量 1,166 辆后，9 月回落至 703 辆；④ 中系高增与分化并存：Jetour 单月同比 +468.3%（T2 单月 1,248 辆）领跑全场，O&J +16.0%；而 CHERY（-30.9%）、BYD（-40.2%）继续承压。此外 Mazda（+45.6%）与 Lexus（+32.4%）在日系中逆势走强。（以上均为 9 月单月同比）

四、全量车型榜：Saga 年内首夺单月冠军，e.MAS 5 回落至第八

ALL MODELS · 2026 年 9 月

全量车型销量 TOP 10

按 9 月单月销量排序 · 含 2026 年累计销量

品牌车型燃料规格轴距价格近6月趋势环比月度份额年度累计同比年度份额

🏅1SagaProtonICE4390×1690×1525mmWB 2465mmRM 39k-50k8,671 辆月均 7,725+18.5%11.7%68,038+51.7%10.6%

🥈2BezzaPeroduaICE4150×1620×1510mmWB 2455mmRM 34.6k-50k7,779 辆月均 8,420-7.5%10.5%73,476+15.5%11.5%

🥉3AxiaPeroduaICE3760×1655×1505mmWB 2525mmRM 33.9k-49k7,678 辆月均 7,027-5.0%10.3%59,823+35.0%9.3%

4MyviPeroduaICE3895×1735×1515mmWB 2500mmRM 46.5k-59.9k4,143 辆月均 4,993-15.1%5.6%43,605-8.4%6.8%

5AlzaPeroduaICE4425×1730×1660mmWB 2750mmRM 62.5k-75.5k3,358 辆月均 3,648-3.6%4.5%30,578+6.6%4.8%

6S70ProtonICE4602×1809×1466mmWB 2627mmRM 73.8k-94.8k2,756 辆月均 2,485-14.8%3.7%20,709+183.2%3.2%

7AtivaPeroduaICE4065×1710×1635mmWB 2525mmRM 62.5k-72.6k2,687 辆月均 2,127+17.4%3.6%17,044+21.0%2.7%

8e.MAS 5ProtonBEV4135×1805×1580mmWB 2650mmRM 59.8k-72.8k2,490 辆月均 2,271-47.8%3.4%20,327NEW3.2%

9HiluxToyotaDSL5320×1855×1845mmWB 3085mmRM 226.3k2,125 辆月均 1,948+3.4%2.9%16,452-15.1%2.6%

10X50ProtonICE4380×1795×1609mmWB 2600mmRM 89.8k-113.3k1,981 辆月均 2,120-11.1%2.7%19,809-36.2%3.1%

全量车型榜按 9 月单月销量排序（口径：MPV 含 VAN；跨界 SUV 按 MAA 口径归类）。Proton Saga 以 8,671 辆年内首次夺得单月冠军，Perodua Bezza（7,779 辆）与 Axia（7,678 辆）紧随其后，本土品牌占据前十中的 9 席；Proton e.MAS 5 以 2,490 辆列第八，仍是前十中唯一的纯电车型。按 2026 年累计口径，Bezza（73,476 辆）居首、Saga（68,038 辆）次之，两者差距由 8 月的 1,094 辆扩大到 5,438 辆。

按 2026 年 1-9 月累计口径，Perodua 占据 5 席（Bezza、Axia、Myvi、Alza、Ativa）、Proton 占 3 席（Saga、S70、X50）；Honda City 以 16,883 辆列第十，是累计前十中唯一的非本土车型。e.MAS 5 以 20,327 辆列第七，是前十中唯一的纯电车型；S70（20,709 辆）、e.MAS 5 与 X50（19,809 辆）三车累计销量差距不足 900 辆，构成第三梯队的贴身缠斗。

五、9月轿车销量 TOP 10

轿车（SEDAN）9 月共注册 41,396 辆，占全市场 55.7%。Saga 以 8,671 辆登顶，Bezza（7,779 辆）与 Axia（7,678 辆）紧随其后，本土四款入门轿车（Saga／Bezza／Axia／Myvi）合计 28,271 辆、占 9 月轿车总量的 68.3%。注：跨界 SUV（e.MAS 5、Yaris Cross、Corolla Cross、HR-V 等）已按 MAA 口径归入 SUV 榜。

SEDAN · 2026 年 9 月

9月轿车销量 TOP 10

按 9 月单月销量排序 · 单月销量 41,396 辆 · 占全市场 55.7%

品牌车型燃料规格轴距价格近6月趋势环比月度份额年度累计同比年度份额

🏅1SagaProtonICE4390×1690×1525mmWB 2465mmRM 39k-50k8,671 辆月均 7,725+18.5%11.7%68,038+51.7%10.6%

🥈2BezzaPeroduaICE4150×1620×1510mmWB 2455mmRM 34.6k-50k7,779 辆月均 8,420-7.5%10.5%73,476+15.5%11.5%

🥉3AxiaPeroduaICE3760×1655×1505mmWB 2525mmRM 33.9k-49k7,678 辆月均 7,027-5.0%10.3%59,823+35.0%9.3%

4MyviPeroduaICE3895×1735×1515mmWB 2500mmRM 46.5k-59.9k4,143 辆月均 4,993-15.1%5.6%43,605-8.4%6.8%

5S70ProtonICE4602×1809×1466mmWB 2627mmRM 73.8k-94.8k2,756 辆月均 2,485-14.8%3.7%20,709+183.2%3.2%

6ViosToyotaICE+HEV4425×1740×1480mmWB 2620mmRM 90.6k-109.9k1,876 辆月均 1,858-4.0%2.5%14,894-25.3%2.3%

7CivicHondaICE4678×1802×1415mmWB 2735mmRM 133.9k-167.9k1,118 辆月均 999-4.0%1.5%8,441+32.2%1.3%

8CityHondaICE4580×1748×1467mmWB 2600mmRM 84.9k-111.9k874 辆月均 1,942-42.7%1.2%16,883-43.5%2.6%

9Mazda3MazdaICE4460×1795×1435mmWB 2725mmRM 119.6k461 辆月均 560+21.6%0.6%4,003+498.7%0.6%

10YarisToyotaICE4145×1730×1475mmWB 2560mmRM 88k-91.6k405 辆月均 405-4.7%0.5%3,599-36.2%0.6%

轿车榜按 9 月单月销量排名。Saga 以 8,671 辆登顶（环比 +18.5%、同比 +51.7%），年内首次超越 Bezza；本土四款入门轿车（Saga／Bezza／Axia／Myvi）合计 28,271 辆，占 9 月轿车总量的 68.3%。Proton S70 以 2,756 辆成为销量最高的 B 级轿车（同比 +183.2%），Toyota Vios 与 Honda Civic 分别以 1,876、1,118 辆列第六、第七。

六、9月 SUV 销量 TOP 10

SUV 9 月共注册 22,087 辆，占全市场 29.7%，为年内第三高。Ativa 以 2,687 辆居首、环比 +17.4%；e.MAS 5 环比回落 47.8% 至 2,490 辆仍列第二；Jetour T2 以 1,248 辆创上市以来单月新高（8 月 425 辆），是本月最亮眼的增量车型；e.MAS 7 以 1,211 辆列第七，是前十中唯一同时提供纯电与插混的车型。

SUV · 2026 年 9 月

9月 SUV 销量 TOP 10

按 9 月单月销量排序 · 单月销量 22,087 辆 · 占全市场 29.7%

品牌车型燃料规格轴距价格近6月趋势环比月度份额年度累计同比年度份额

🏅1AtivaPeroduaICE4065×1710×1635mmWB 2525mmRM 62.5k-72.6k2,687 辆月均 2,127+17.4%3.6%17,044+21.0%2.7%

🥈2e.MAS 5ProtonBEV4135×1805×1580mmWB 2650mmRM 59.8k-72.8k2,490 辆月均 2,271-47.8%3.4%20,327NEW3.2%

🥉3X50ProtonICE4380×1795×1609mmWB 2600mmRM 89.8k-113.3k1,981 辆月均 2,120-11.1%2.7%19,809-36.2%3.1%

4HR-VHondaICE+HEV4347×1790×1591mmWB 2610mmRM 115.9k-143.9k1,315 辆月均 963+37.6%1.8%9,283+33.2%1.4%

5TrazPeroduaICE4310×1770×1655mmWB 2620mmRM 76.1k-81.1k1,281 辆月均 1,785-15.8%1.7%15,800NEW2.5%

6T2JetourICE+PHEV4785×2006×1880mmWB 2800mmRM 156.8k1,248 辆月均 790+193.6%1.7%5,223623倍0.8%

7e.MAS 7ProtonPHEV+BEV4615×1901×1670mmWB 2750mmRM 103.8k-125.8k1,211 辆月均 1,547-1.5%1.6%10,777+60.0%1.7%

8Yaris CrossToyotaICE+HEV4310×1770×1655mmWB 2620mmRM 99.9k-109.9k1,124 辆月均 1,069-7.7%1.5%6,411561倍1.0%

9Corolla CrossToyotaHEV+ICE4460×1825×1620mmWB 2640mmRM 133.8k-148.8k1,108 辆月均 1,016+4.6%1.5%8,650+0.0%1.3%

10AruzPeroduaICE4435×1695×1705mmWB 2685mmRM 72.9k-77.9k826 辆月均 787+17.8%1.1%6,611-23.7%1.0%

SUV 榜按 9 月单月销量排名。Perodua Ativa 以 2,687 辆居首（环比 +17.4%），Proton e.MAS 5 环比回落 47.8% 至 2,490 辆仍列第二；Jetour T2 以 1,248 辆创上市以来单月新高（8 月为 425 辆）；Proton e.MAS 7 以 1,211 辆列第七，是 SUV 前十中唯一同时提供纯电与插混的车型。跨界车型（e.MAS 5／Yaris Cross／Corolla Cross／HR-V）按 MAA 口径归入 SUV。

七、9月 MPV 销量 TOP 10

9 月 MPV（含 VAN 厢式车，口径与工具一致；Veloz 按 MAA 口径归入）合计注册 7,530 辆，占全市场 10.1%。Perodua Alza 以 3,358 辆继续领跑，Toyota 系 MPV 占据前十中的 6 席，豪华与家用需求同步稳定；GWM Wey G9 以 163 辆成为唯一进入前十的中国品牌插混 MPV。

MPV · 2026 年 9 月

9月 MPV 销量 TOP 10

按 9 月单月销量排序 · 单月销量 7,530 辆 · 占全市场 10.1% · VAN 已并入 MPV 口径

品牌车型燃料规格轴距价格近6月趋势环比月度份额年度累计同比年度份额

🏅1AlzaPeroduaICE4425×1730×1660mmWB 2750mmRM 62.5k-75.5k3,358 辆月均 3,648-3.6%4.5%30,578+6.6%4.8%

🥈2AlphardToyotaICE5010×1850×1950mmWB 3000mmRM 548k1,608 辆月均 1,474+9.2%2.2%12,900+16.1%2.0%

🥉3VellfireToyotaICE5005×1850×1950mmWB 3000mmRM 448k-549.9k422 辆月均 355+32.3%0.6%3,076+55.1%0.5%

4XpanderMitsubishiICE4475×1750×1720mmWB 2775mmRM 100k-110k381 辆月均 415-8.6%0.5%4,641-36.2%0.7%

5VelozToyotaICE4475×1750×1700mmWB 2750mmRM 95k337 辆月均 517-37.1%0.5%4,769-39.4%0.7%

6HiaceToyotaDSL4695×1695×2285mmWB 2570mmRM 123k-169k198 辆月均 229+4.8%0.3%1,781+37.5%0.3%

7SerenaNissanHEV+ICE4690×1695×1885mmWB 2870mmRM 154.8k-179.8k186 辆月均 223-11.8%0.3%2,052-33.1%0.3%

8VoxyToyotaICE4695×1730×1895mmWB 2850mmRM 158.8k-175.8k174 辆月均 155-7.4%0.2%1,311+48.7%0.2%

9Wey G9Great WallPHEV5050×1985×1900mmWB 3085mmRM 269.8k163 辆月均 252-48.7%0.2%1,932NEW0.3%

10Innova ZenixToyotaICE+HEV4760×1850×1795mmWB 2850mmRM 165k-202k100 辆月均 105+12.4%0.1%788+2.0%0.1%

MPV 榜按 9 月单月销量排名（含 VAN，口径与工具一致；Veloz 按 MAA 口径归入）。Perodua Alza 以 3,358 辆继续领跑，较第二名 Toyota Alphard（1,608 辆）高出一倍以上；Toyota 系 MPV（Alphard／Vellfire／Veloz／Hiace／Voxy／Innova Zenix）占据前十中的 6 席，Mitsubishi Xpander、Nissan Serena、GWM Wey G9 各占一席。

八、2026 年新上市车型 9月销量速览

以下为 2026 年在马来西亚新上市、且 9 月已有注册的车型，按 9 月单月销量排序。入围口径为「任一原始车名首次进入 JPJ 注册数据的月份落在 2026 年」；同一车型在 JPJ 数据中的不同车名（如「V23」与「iCaur V23」）按原车名分别计列。

NEW MODELS · 2026 年上市

2026 新上市车型销量速览

按 9 月单月销量排序 · 月份为车型在 2026 年 JPJ 数据中的首个注册月（同名车型已合并） · 含燃油/纯电/插混

品牌车型燃料规格轴距价格近6月趋势环比月度份额年度累计同比年度份额

🏅1Jaecoo J5O&J · 1月首登ICE4380×1860×1650mmWB 2620mmRM 108k669 辆月均 600+1.8%0.9%4,188NEW0.7%

🥈2XforceMitsubishi · 1月首登ICE4390×1810×1660mmWB 2650mmRM 110k-120k476 辆月均 535+9.9%0.6%3,292NEW0.5%

🥉3Wey G9Great Wall · 2月首登PHEV5050×1985×1900mmWB 3085mmRM 269.8k163 辆月均 252-48.7%0.2%1,932NEW0.3%

4InvaderIsuzu · 4月首登DSL4135×1805×1580mmWB 2650mmRM 59.8k-72.8k82 辆月均 64-7.9%0.1%381NEW0.1%

5iCaur V23ICAUR · 1月首登BEV4220×1915×1845mmWB 2735mmRM 132.8k73 辆月均 267-67.4%0.1%2,206NEW0.3%

6iCAUR 03 iWDICAUR · 5月首登BEV4406×1910×1715mmWB 2715mmRM 129.8k54 辆月均 100-61.4%0.1%600NEW0.1%

新车榜按 9 月单月销量排名。入围口径 = 任一原始车名首次进入 JPJ 注册数据的月份落在 2026 年；JPJ 数据中的别名（如「V23」与「iCaur V23」、「iCaur 03」与「iCAUR 03 iWD」）按原车名分别计列。Jaecoo J5（669 辆）与 Mitsubishi Xforce（476 辆）继续稳居前二；GWM Wey G9 以 163 辆列第三；Isuzu Invader（82 辆）为 4 月新上市的 D-Max 衍生皮卡。

九、燃料结构：BEV 份额 8.1%，ICE 首次跌破八成

2026 年 9 月，纯电（BEV）注册 6,029 辆，份额 8.1%（2025 年同期 5.6%）；电动化车型（BEV+HEV+PHEV）合计 11,476 辆、份额 15.5%，去年同期为 9.5%。燃油车（ICE Petrol）份额由去年同期的 83.5% 降至 79.6%，为本序列中首次跌破八成；柴油（Diesel）份额由 7.0% 降至 4.9%。

从 2026 年累计看，BEV 注册 53,537 辆（份额 8.4%），HEV 25,798 辆（4.0%），PHEV 14,611 辆（2.3%）。9 月 BEV 的内部结构与 8 月明显不同：e.MAS 5 环比回落 47.8% 至 2,490 辆（占当月 BEV 的 41.3%），特斯拉季末效应退潮（Model Y 378 辆、Model 3 325 辆），而 iCaur 03 由 8 月的 2 辆回升至 183 辆、Zeekr 7X（347 辆）与 BYD Atto 3（208 辆）保持稳定。

纯电（BEV）车型 TOP 10——按（车型 × 动力）行级统计，仅计入燃料为 BEV 的注册量，插混（PHEV）行不计入本榜。9 月 e.MAS 5 以 2,490 辆领跑，占当月纯电总量约 41.3%。

BEV · 2026 年 9 月

纯电（BEV）车型 TOP 10

按 9 月单月销量排序 · 单月 6,029 辆 · 2026 累计 53,537 辆 · 占市场 8.1%

品牌车型燃料规格轴距价格近6月趋势累计份额同比

🏅1e.MAS 5ProtonBEV4135×1805×1580mmWB 2650mmRM 60k2,490 辆月均 2,27120,32738.0%NEW

🥈2e.MAS 7ProtonBEV4615×1901×1670mmWB 2750mmRM 104k526 辆月均 6294,5308.5%-27.1%

🥉3Model YTeslaBEV4790×2129×1624mmWB 2891mmRM 198k-263k378 辆月均 3422,3564.4%-3.2%

47XZeekrBEV4787×1930×1650mmWB 2900mmRM 183k-231k347 辆月均 3502,7965.2%+1094.9%

5Model 3TeslaBEV4720×1848×1442mmWB 2875mmRM 189k-242k325 辆月均 2882,0803.9%+47.3%

6Atto 3BYDBEV4455×1875×1615mmWB 2720mmRM 126k-139k208 辆月均 3733,2356.0%+21.4%

7iCaur 03ICAURBEV4406×1910×1715mmWB 2715mmRM 120k-130k183 辆月均 838921.7%—

8SealionBYDBEV4830×1925×1620mmWB 2930mmRM 164k-204k154 辆月均 1971,6103.0%-40.6%

9C10LeapmotorBEV4739×1900×1680mmWB 2825mmRM 129k-139k124 辆月均 987181.3%+158.3%

10M6BYDBEV4710×1810×1690mmWB 2800mmRM 110k-124k90 辆月均 736081.1%-51.8%

注：同比 = 2026 年 1-9 月累计 vs 2025 年同期；「—」表示去年同期基数过低（不足 100 辆），比率不具参考性；「NEW」表示去年同期该动力版本尚无注册。份额 = 该车型占同动力（BEV）累计总量的比例。

混动（HEV / PHEV）车型 TOP 10——按（车型 × 动力）行级统计，仅计入油电混动（HEV）与插电混动（PHEV）行；同一车型的纯燃油（ICE）注册不计入本榜（例如 Vios 的 ICE 行 10,759 辆、CR-V 的 ICE 行 1,630 辆均被排除）。9 月 e.MAS 7 以 685 辆居首。

HEV / PHEV · 2026 年 9 月

混动（HEV / PHEV）车型 TOP 10

按 9 月单月销量排序 · 单月 5,447 辆 · 2026 累计 40,409 辆 · 占市场 7.3%

品牌车型燃料规格轴距价格近6月趋势累计份额同比

🏅1e.MAS 7ProtonPHEV4615×1901×1670mmWB 2750mmRM 104k685 辆月均 9186,24715.5%NEW

🥈2Yaris CrossToyotaHEV4310×1770×1655mmWB 2620mmRM 100k632 辆月均 5323,1897.9%NEW

🥉3Corolla CrossToyotaHEV4460×1825×1620mmWB 2640mmRM 134k593 辆月均 5764,72211.7%-21.5%

4ViosToyotaHEV4425×1740×1480mmWB 2620mmRM 91k521 辆月均 5654,13210.2%—

5T2JetourPHEV4785×2006×1880mmWB 2800mmRM 157k342 辆月均 663971.0%NEW

6HR-VHondaHEV4347×1790×1591mmWB 2610mmRM 116k337 辆月均 2502,0875.2%+18.2%

7Haval H6Great WallHEV4683×1886×1730mmWB 2738mmRM 140k331 辆月均 3102,5156.2%-17.0%

8CR-VHondaHEV4691×1866×1681mmWB 2701mmRM 178k-196k216 辆月均 2101,6024.0%-5.7%

9Jaecoo J7O&JPHEV4500×1865×1680mmWB 2672mmRM 139k-159k215 辆月均 1431,3623.4%+159.4%

10SerenaNissanHEV4690×1695×1885mmWB 2870mmRM 155k184 辆月均 2021,4583.6%NEW

注：同比 = 2026 年 1-9 月累计 vs 2025 年同期；「—」表示去年同期基数过低（不足 100 辆），比率不具参考性；「NEW」表示去年同期该动力版本尚无注册。份额 = 该车型占同动力（HEV + PHEV）累计总量的比例。

十、车身类型：轿车回落至 55.7%，SUV 回升至 29.7%

轿车以 55.7% 的份额继续主导马来西亚市场（Saga、Bezza、Axia 等入门轿车贡献最大），较 8 月的 58.9% 回落 3.2 个百分点；SUV 回升至 29.7%，MPV（含 VAN）10.1%，皮卡 4.4%。与去年同期相比，轿车（53.8%）与 SUV（28.4%）份额双双上行，MPV（11.5%）与皮卡（6.2%）收缩。自本工具 V276 起，VAN（厢式车）并入 MPV 统计口径，本表与交互式工具一致。

十一、结论与展望

综合来看，2026 年 9 月马来西亚乘用车市场呈现三个明确趋势：一是累计增速稳步走扩，1-9 月同比 +4.4% 高于 1-8 月的 +2.7%，需求韧性仍在，但全年 90 万辆需要 10-12 月月均 8.64 万辆，难度不小；二是本土品牌内部换挡，Saga 以 8,671 辆年内首次压过 Bezza，Proton 单月份额升至 24.4%，而 Perodua 虽已恢复正增长（+19.0%），但仅比市场整体的 +18.6% 高出 0.4 个百分点，份额由去年同期的 39.4% 回落至 37.5%；三是电动化进入「消化期」，BEV 份额稳定在 8% 附近，8 月的 11.4% 高点未能延续——特斯拉季末冲量与 e.MAS 5 首月放量都是一次性因素退出后的回落。9-10 月已有 Hyundai Stargazer（9/22）、Jetour T2 i-DM PHEV（9/19）、Mazda CX-5 第三代（10/8）等新车陆续上市，能否接住四季度 8.6 万辆的月均目标，值得继续观察。